Armas, estrés y política: aumentan los tiroteos en la carretera en EE. UU.

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WASHINGTON: Después de que un conductor a exceso de velocidad la interrumpiera abruptamente en una carretera de California en mayo, Joanna Cloonan hizo un gesto grosero hacia el automóvil. Un pasajero agarró una pistola y disparó contra su vehículo, matando a su hijo de seis años en el asiento trasero.

Una mujer en Texas recibió un disparo en la espalda la semana pasada mientras protegía a su hija de siete años de los disparos hacia su vehículo. , y otro conductor en Kentucky se está recuperando de heridas de bala sufridas después de una discusión que involucró un espacio de estacionamiento.

Los incidentes de furia en la carretera que involucran un arma han sido responsables de niveles récord de lesiones y muertes en los Estados Unidos desde el comienzo de la Covid – 400 pandemia, según un informe reciente de Everytown for Gun Safety, una organización sin fines de lucro que aboga contra la violencia armada.

Los datos muestran que las escaramuzas de tráfico con armas de fuego han ido en aumento desde 2018, y el informe decía que «si continúan las tendencias actuales, 40910 es en camino de ser el año más mortífero registrado «.

La pandemia, que introdujo muchas fuentes nuevas de estrés en la vida de las personas, también ha registrado aumentos récord en las ventas de armas y los tiroteos. Everytown dijo.

Ryan Martin, investigador de la ira de la Universidad de Wisconsin-Green Bay, dijo a la AFP que «solo la existencia de una vida -una enfermedad amenazadora pone a las personas nerviosas, cuando las frustraciones con las que se encuentran hubieran sido algo leves hace dos años «.

En un país donde el derecho a portar armas está ferozmente protegido, la omnipresencia de las armas magnifica el problema, según Martin, un profesor de psicología.

Las armas de fuego son «un factor determinante en múltiples formas porque te dan un mecanismo letal para actuar esa ira», dijo. .

«Los datos también muestran que tener un arma en el auto contigo aumenta las probabilidades de enojarte. Se llama armas efecto.»

Las actitudes estadounidenses individualistas también pueden ser en parte culpables.

«El individualismo que vemos en los EE. UU. Probablemente exacerba una gran cantidad de respuesta a la ira. Hay una sensación de derecho que viene con la forma en que los estadounidenses tienden a pensar sobre la libertad «, dijo Martin.

Martin y la especialista en gestión emocional Pauline Wallin sugieren que las profundas divisiones políticas también contribuyen a la violencia.

Wallin, un psicólogo con sede en Pensilvania, dijo que debido a que los estadounidenses están cada vez más polarizados, una persona que te interrumpe en el tráfico es más probablemente visto como el «enemigo» más que como un «inconveniente».

«Somos más propensos a culpar a otras personas por lo que pasó», dijo. «Es culpa de otra persona … se trata de narcisismo».

Incluso las medidas de seguridad pandémicas como las máscaras se enmarcaron como un debate político bajo el ex presidente Donald Trump, y los mensajes divisivos no desaparecieron con su administración, dijo Wallin.

«La mala gestión de la frustración» es la culpa de la mayoría de los incidentes de furia en la carretera, según el psicólogo.

«Tienes que respirar profundamente. Tienes que calmarte porque no puedes pensar lógicamente cuando ‘ «Estás muy molesto», dijo. «Pregúntate, ¿esto importará mañana? ¿En una semana?»

Martin dijo que los conductores deben darse cuenta de que participar de una manera agresiva y hostil «nunca será un resultado positivo».