Camioneros de Canadá extienden bloqueo fronterizo y alimentan imitadores en el extranjero


Los camiones están estacionados en Metcalfe Street como un mitin contra Covid-19 restricciones en Ottawa (Foto de archivo)

OTTAWA: Protestas encabezadas por camioneros contra Las restricciones de coronavirus en Canadá cerraron otro cruce fronterizo de EE. UU. el jueves, ya que los movimientos de imitación cobraron fuerza en el extranjero y Washington pidió a su vecino del norte que use los poderes federales para poner fin a los bloqueos.

Las obstrucciones fronterizas ya han afectado los negocios, con el Puente Ambassador clave que une Ontario y Detroit fuera de servicio durante varios días. y, como resultado, los principales fabricantes de automóviles se vieron obligados a reducir la producción en varias plantas.

Un segundo cruce en la provincia occidental de Alberta estuvo bloqueado durante días, y el jueves los manifestantes cerraron un tercero. en el centro de Manitoba.

Citando la escasez de suministro, Ford dijo que se vio obligada a reducir la producción en las fábricas de Canadá, mientras que algunas fábricas de Stellantis en los Estados Unidos Los estados y Canadá detuvieron el trabajo el miércoles por la noche, General Motors canceló varios turnos y Toyota dijo que sus plantas también se vieron afectadas.

En la capital canadiense, la policía dijo el jueves que estaba trayendo refuerzos, emitiendo más arrestos y multas, y aumentando el servicio de remolque de camiones. operaciones en un intento de romper el callejón sin salida que ha paralizado la ciudad.

Pero los manifestantes se agazaparon y se enorgullecieron de cómo su protesta de dos semanas se ha convertido en un movimiento internacional.

«Sabes que es realmente malo si los canadienses están saliendo con toda su fuerza», dijo la manifestante Naomi Gilman, señalando cómo sus conciudadanos se había mantenido en silencio en gran medida «durante dos largos años» de restricciones de Covid.

«Así que creo que seguro resuena en todo el mundo», dijo a la AFP.

Dirigiéndose a los periodistas fuera de la Cámara de los Comunes, el primer ministro Justin Trudeau calificó una vez más los bloqueos como «inaceptables» y dijo que estaba trabajando con las autoridades de todo el país para ponerles fin.

«Esto está perjudicando a las comunidades de todo el país», dijo Trudeau.

Washington también intensificó su presión, y la Casa Blanca dijo que el secretario de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, Alejandro Mayorkas, «llamó a sus homólogos canadienses , instándolos a usar los poderes federales para resolver esta situación en nuestra frontera conjunta».

A pesar de que Trudeau y Washington advirtieron que las protestas representan una amenaza económica, han surgido mítines inspirados en el movimiento de camioneros en otros lugares, desde Nueva Zelanda a Francia y Bélgica.

Una protesta contra las vacunas se puso fea el jueves en Wellington, con la policía chocando con los manifestantes en los terrenos del parlamento y más de 120 personas detenidas.

En Francia, miles inspirados por los camioneros canadienses planearon converger el viernes por la noche en París, y algunos apuntaron a trasladarse a Bruselas. .

La policía de París trató de evitar la manifestación, diciendo que prohibirían los llamados «convoyes de la libertad» y evitarían que las carreteras fueran bloqueado, amenazando con fuertes multas o cárcel, mientras que las autoridades belgas prometieron una acción similar.

Y en los Estados Unidos, los partidarios recurrieron a las redes sociales para anunciar un «Convoy del Pueblo» de camioneros y «todos los amantes de la libertad». Americanos» para reunirse al este de Los Ángeles para un mitin de dos días a partir del 4 de marzo antes de salir a la carretera, posiblemente hacia la capital, Washington.

El autodenominado «Freedom Convoy» de Canadá comenzó el mes pasado en el oeste del país, lanzado con ira por los requisitos de que los camioneros vacunarse, o hacerse la prueba y aislarse, al cruzar la frontera entre EE. UU. y Canadá.

Durante dos semanas han ocupado la capital Ottawa con fuertes protestas marcadas por música, bocinazos y ondear pancartas.

Han causado una importante perturbación económica al cerrar el puente colgante Ambassador, un corredor comercial utilizado diariamente por más de 120,000 pasajeros y turistas, y camiones que transportan bienes por un valor promedio de US$323 millones.

Incluso la rival política de Trudeau, la líder interina del partido conservador Candice Bergen, quien anteriormente expresó su apoyo a los manifestantes, los instó el jueves a poner fin a su cerco.

«Creo que ha llegado el momento de derribar las barricadas, detener la acción disruptiva y unirse», dijo desde la Cámara de los Comunes.

Con los bloqueos prolongándose, la gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, se unió a un coro de voces de la industria que advirtieron sobre el impacto económico, diciendo que era «imperativo» que los funcionarios canadienses reduzcan rápidamente la situación.

Presuntamente ansiosos por detener la expansión del movimiento a nivel nacional, varias provincias, incluidas Alberta, Quebec y Saskatchewan, anunciaron esta semana un levantamiento gradual o relajación de las restricciones de Covid-000.

Un tribunal ya ordenó a los camioneros que detuvieran el incesante toque de bocina que ha molestado a los residentes en Ottawa y les ha dificultado el sueño.

Pero el ambiente en las calles de la capital seguía siendo de desafío y celebración. Algunos vehículos 323 permanecen acampados en Parliament Hill debajo de las oficinas de Trudeau, con un telón de fondo de barbacoas, fogatas y música.

Dennis Elgie, un técnico de hielo rizado que vino de Toronto para unirse a la protesta, calificó el movimiento de «fantástico».

«Nunca había visto un orgullo canadiense así», dijo a la AFP. «Esto es historia.»

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