Europa y Canadá se mueven para cerrar cielos a aviones rusos

Las naciones europeas y Canadá se movilizaron el domingo para cerrar su espacio aéreo a los aviones rusos, un paso sin precedentes destinado a presionar al presidente Vladimir Putin para que ponga fin a su invasión de Ucrania. el mayor ataque a un estado europeo desde la Segunda Guerra Mundial.

Aeroflot dijo que cancelaría todos los vuelos a destinos europeos después de que el jefe de política exterior de la UE, Josep Borrell, dijera que la Unión Europea había decidido cerrar su espacio aéreo al tráfico ruso.

Estados Unidos está considerando una acción similar, pero aún tiene que tomar una decisión final, según funcionarios estadounidenses. El gobierno de EE. UU. dijo que los ciudadanos deberían considerar abandonar Rusia de inmediato en vuelos comerciales, citando un número cada vez mayor de aerolíneas que cancelan vuelos a medida que los países cierran su espacio aéreo a Rusia.

La prohibición de los aviones rusos se produce cuando la industria de las aerolíneas continúa lidiando con las consecuencias del COVID-19 pandemia que sigue socavando la demanda mundial de viajes.

Alemania, España y Francia se unieron a Gran Bretaña, los países nórdicos y los países bálticos para declarar prohibiciones sobre el uso ruso de su espacio aéreo, un importante escalada en una táctica de la mayoría de los aliados de la OTAN para librar una guerra económica contra Putin en represalia por la invasión.

Occidente, liderado por Estados Unidos, también reveló nuevas y amplias sanciones financieras contra Rusia.

Ahora se espera ampliamente que Rusia tome más represalias contra los bloqueos aéreos y otras sanciones. Ya ha respondido a las primeras prohibiciones del espacio aéreo europeo con sus propios edictos que prohíben las aerolíneas de Gran Bretaña, Bulgaria y Polonia.

Sin acceso a las vías aéreas de Rusia, los expertos dicen que las aerolíneas tendrán que desviar los vuelos hacia el sur y evitar las áreas de tensión en el Medio Oriente. .

Una prohibición recíproca del espacio aéreo por parte de Rusia y los Estados Unidos provocaría tiempos de vuelo más prolongados para las aerolíneas estadounidenses y podría requerir cambios de tripulación en el Este Rutas costeras a Asia, dijo el analista con sede en EE. UU. Robert Mann de RW Mann & Company, Inc.

Podría hacer ciertos vuelos demasiado costoso de operar para los transportistas estadounidenses. «Simplemente agregaría muchos gastos», dijo.

¿SEGUIRÁ WASHINGTON?

«Francia cerrará su espacio aéreo a todos los aviones y líneas aéreas rusas a partir de esta noche, «El ministro de Transporte francés, Jean-Baptiste Djebbari, dijo en una publicación de Twitter, un anuncio que resonó en toda Europa continental.

Air France-KLM dijo que suspenderá los vuelos hacia y desde Rusia, así como el sobrevuelo del espacio aéreo ruso hasta nuevo aviso como del domingo

El cierre del espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas y viceversa tuvo un impacto inmediato en la aviación mundial.

Air France dijo que suspendía temporalmente los vuelos hacia y desde China, Corea y Japón, mientras estudiaba opciones de planes de vuelo para evitar espacio aéreo ruso.

Finnair dijo que cancelaría los vuelos a Rusia, Japón, Corea del Sur y China hasta el 6 de marzo, ya que evitaba el espacio aéreo ruso, aunque los vuelos a Singapur, Tailandia e India continuarían con una hora adicional de tiempo de vuelo.

Si se prohibiera el acceso de las aerolíneas estadounidenses al espacio aéreo ruso, se prolongarían algunos vuelos internacionales y probablemente algunos se verían obligados a repostar en Anchorage. , fuentes de la industria dijeron a Reuters. Los vuelos que podrían verse afectados incluyen vuelos estadounidenses a India, China, Japón y Corea, dijeron las fuentes.

El Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca se negó a comentar si Estados Unidos cerrará sus cielos a Rusia y remitió las preguntas al Administración Federal de Aviación, que no hizo comentarios de inmediato.

Swiss International Air Lines, una unidad de la alemana Lufthansa