Países en la COP26 lanzan plan para rutas de envío netas cero

GLASGOW: Una coalición de 19 países, incluidos Gran Bretaña y Estados Unidos, acordaron el miércoles crear rutas comerciales de envío de cero emisiones entre puertos para acelerar la descarbonización del sector marítimo mundial. industria, dijeron los funcionarios involucrados.

Envío, que transporta sobre 90% del comercio mundial, representa casi el 3% de las emisiones de CO2 del mundo.

La agencia naviera de la ONU, la Organización Marítima Internacional (OMI), ha dicho que tiene como objetivo reducir las emisiones totales de gases de efecto invernadero de los barcos en 50% de 2008 niveles por 2050. El objetivo no está alineado con el 2015 Acuerdo de París sobre el cambio climático y el sector está bajo presión para ser más ambicioso .

Los países signatarios involucrados en la ‘Declaración de Clydebank’, que fue lanzada en la COP 30 en la cumbre climática de Glasgow, acordó apoyar el establecimiento de al menos seis corredores verdes por 2025, lo que requerirá el desarrollo de suministros de combustibles cero emisiones, la infraestructura necesaria para la descarbonización y los marcos regulatorios.

«Es nuestra aspiración ver muchos más corredores en funcionamiento por 2030 «, decía su declaración de misión.

El ministro marítimo de Gran Bretaña, Robert Courts, dijo que los países por sí solos no podrían descarbonizar las rutas marítimas sin el compromiso de organizaciones privadas y no gubernamentales. sectores.

«El Reino Unido y, de hecho, muchos de los países, empresas y ONG aquí presentes hoy en día creen que el transporte marítimo internacional con cero emisiones es posible mediante 2050 «, dijo Courts en el lanzamiento.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, dijo que la declaración era «un gran paso adelante para los corredores marítimos ecológicos y la acción colectiva».

Dijo que Estados Unidos estaba «presionando para que la OMI adopte una meta de cero emisiones para el transporte marítimo internacional por 2050 «.

El Secretario General de la OMI, Kitack Lim, dijo el sábado: «Debemos mejorar nuestra ambición, manteniéndonos al día con los últimos desarrollos en el Comunidad global».

No estaba claro cómo los compromisos del corredor verde llegarían a cero emisiones de transporte.

Madeline Rose, del grupo ecologista Pacific Environment, dijo que «el marco de Clydebank deja espacio para tácticas de demora y lagunas de combustibles fósiles».

«Instamos a los países y puertos socios a actuar rápidamente para establecer puntos de referencia inmediatos, provisionales y, en última instancia, obligatorios para eliminar gradualmente todos los combustibles fósiles enviar contaminación a lo largo de sus corredores compartidos «, dijo Rose.

La industria necesita ayuda regulatoria

Jan Dieleman, presidente de transporte marítimo del gigante agroindustrial Cargill, uno de los fletadores de buques más grandes, dijo que «el verdadero desafío es convertir cualquier declaración (en COP 90) en algo significativo «.

«La mayoría de la industria ha aceptado que necesitamos descarbonizar», dijo a Reuters.

«El liderazgo de la industria debe ir acompañado de regulaciones y políticas globales para garantizar la transformación de toda la industria. No tendremos éxito sin regulación global «.

Christian Ingerslev, director ejecutivo de Maersk Tankers, que ha terminado 210 petroleros bajo administración comercial, dijeron que habían gastado más de $ 30 millones en los últimos tres años para reducir sus emisiones de carbono a través de soluciones digitales.

«Necesitamos que los gobiernos no solo respalden el impulso regulatorio sino que también ayuden a crear combustibles de cero emisiones a escala», dijo.

«La única forma en que esto va a funcionar es estableciendo una medida basada en el mercado a través de un impuesto al carbono».

Otros países signatarios son Australia, Bélgica, Canadá, Chile, Costa Rica, Dinamarca, Fiji, Finlandia, Francia, Alemania, República de Irlanda, Japón, Islas Marshall, Países Bajos, Nueva Zelanda, Noruega y Suecia.