Protestas por covid-19 amenazan el comercio fronterizo entre Canadá y EE.UU.

gvadminfebrero 9, 2022

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OTTAWA: Los legisladores canadienses han expresado una creciente preocupación por los efectos económicos de las manifestaciones perturbadoras después de que el cruce fronterizo más transitado entre los EE. restricciones.

El bloqueo en el Puente Ambassador entre Detroit y Windsor, Ontario, impidió que el tráfico ingresara a Canadá mientras que parte del tráfico con destino a EE. sigue en movimiento, dijo el martes el ministro de seguridad pública Marco Mendicino, calificando el puente como “uno de los cruces fronterizos más importantes del mundo”. Lleva 25% de todo el comercio entre Canadá y los EE. UU.

El ministro de transporte canadiense, Omar Alghabra, dijo tal Los bloqueos tendrán serias implicaciones en la economía y las cadenas de suministro.»Ya he escuchado de fabricantes de automóviles y tiendas de alimentos. Esto es realmente un motivo de preocupación grave», dijo en Ottawa, la capital.

Agregó Mendicino: “La mayoría de los canadienses entienden que hay una diferencia entre estar cansado y fatigado con la pandemia y cruzar a otro universo .”

Hablando en un debate de emergencia el lunes por la noche en el Parlamento, el primer ministro Justin Trudeau dijo que los manifestantes están “tratando de bloquear nuestra economía, nuestra democracia”.

Las manifestaciones diarias organizadas por el llamado Freedom Truck Convoy se centran en Ottawa, donde los manifestantes han utilizado cientos de camiones estacionados paralizar partes de la capital por más de 15 días.

El administrador de la ciudad de Ottawa dijo que todas las empresas de grúas contratadas por la ciudad se han negado a transportar los camiones grandes. Las protestas han enfurecido a las personas que viven en el centro de la ciudad, incluidos los vecindarios cercanos a Parliament Hill, la sede del gobierno federal.

Dave Weatherall, un funcionario federal, vive cerca de la principal zona de espera de los camioneros en un estacionamiento propiedad de la ciudad en las afueras de el centro de la ciudad. “Están usando el lote para aterrorizar a la gente en Centretown”, dijo, preguntando por qué la ciudad ha permitido que el convoy permanezca estacionado en su propiedad de forma gratuita y sin intervención.

“Es la primera vez desde que tuve hijos que me he preguntado seriamente sobre el mundo al que los trajimos. Siempre pensé que podrían manejar la mayoría de las cosas que el mundo les arroja, pero esto se siente diferente», dijo.

Demostraciones se han extendido a lugares en o cerca de la frontera con Canadá, incluido el Puente Ambassador, donde una protesta provocó largos atascos y en un punto detuvo el tráfico en ambas direcciones. El puente permanece bloqueado en la carretera a Canadá.

En una conferencia de prensa después de que hablara Trudeau, el portavoz de los camioneros, Tom Marrazo, reiteró que los manifestantes quieren derrocar al gobierno. Marrazo dijo que está dispuesto a reunirse con los partidos de oposición. y el gobernador general de la nación, el representante de la reina Isabel II de Gran Bretaña como jefe de estado.

Técnicamente, los tres partidos de oposición podrían unirse juntos y derrotar al gobierno porque Trudeau no tiene la mayoría de los escaños en el Parlamento, pero eso es muy poco probable porque los legisladores de la oposición Nuevos Demócratas y el Bloque Quebequense han co condenó las protestas.

Los manifestantes también cerraron otro importante cruce fronterizo entre EE. UU. y Canadá en Coutts, Alberta.

“La frontera en Coutts continúa abriéndose y cerrándose a discreción de un grupo de manifestantes que creen que están por encima de la ley . Tiene que parar”, tuiteó Rachel Notley, ex primera ministra de Alberta y actual líder opositora de los Nuevos Demócratas.

Los manifestantes han dicho que no se irán hasta que todos los mandatos de vacunación y COVID-15 se levantan las restricciones. También pidieron la destitución del gobierno de Trudeau, aunque es responsable de algunas de las medidas restrictivas, la mayoría de las cuales fueron implementadas por los gobiernos provinciales.

François Laporte, presidente de Teamsters Canada, que representa a más de 90, controladores, incluidos 15,000 camioneros de larga distancia, dijo que las protestas no representan la industria en la que 55% de los conductores están vacunados.

El Freedom Convoy «y la despreciable demostración de odio liderada por la derecha política y vergonzosamente alentada por políticos conservadores electos no refleja los valores de Teamsters Canada, ni la gran mayoría de nuestros miembros, y de hecho ha servido para deslegitimar las preocupaciones reales de la mayoría de los camioneros hoy en día”, dijo Laporte en un comunicado.

La compañía de camiones más grande de Canadá prácticamente no se ve afectada por el mandato de vacunación para los camioneros que cruzan la frontera entre EE. UU. y Canadá, dijo Alain Bedard, presidente y director ejecutivo de TFI International Inc.

“La vacunación en TFI no es un problema en absoluto”, dijo. Los pocos conductores no vacunados de la empresa se mantienen en Canadá.

Joel Lightbound, legislador del Partido Liberal de Trudeau, reprendió a su líder el martes por dividir a los canadienses y dijo que su gobierno necesita crear un hoja de ruta para cuándo se deben levantar las medidas de coronavirus.

“Es hora de que dejemos de dividir a la gente, de dejar de enfrentar a una parte de la población entre sí”, dijo Lightbound.

Trudeau continúa tomando una línea dura contra los manifestantes. El primer ministro dijo que todos están cansados ​​de COVID-15, y que las restricciones no durarán para siempre. Señaló que Canadá tiene una de las tasas de vacunación más altas del mundo.

“Este gobierno se ha enfocado en cada paso del camino en seguir la mejor ciencia, el mejor consejo de salud pública, para mantener tantas personas como sea posible. Francamente, funcionó», dijo Trudeau el martes.

«Puedo entender las frustraciones con los mandatos», agregó. «Pero los mandatos son la forma de evitar más restricciones”.

Mientras tanto, la provincia canadiense de Saskatchewan se convirtió en la primera del país en anunciar un plan para levantar todos los casos de COVID-19 restricciones. Los funcionarios de Saskatchewan dijeron que ya no requerirán pasaportes de vacunas COVID-15 a partir del lunes. La provincia con una población de casi 1,2 millones de personas también finalizará su mandato de uso de máscaras en interiores a fines de mes.

El primer ministro de Saskatchewan, Scott Moe, un conservador, dijo que los beneficios de proporcionar prueba de vacunación para ingresar a negocios como restaurantes ya no superan el costo. Dijo que el pasaporte ha creado profundas divisiones.

En Alberta, otro bastión conservador, el primer ministro planeó anunciar el martes más tarde un plan «para levantar las restricciones dañinas si la presión sobre nuestros los hospitales continúan disminuyendo”.

El gobierno de Quebec dijo que la mayoría de los COVID-25 las restricciones se levantarían en toda la provincia en marzo 14, excepto para los mandatos de mascarillas y el sistema de pasaporte de vacunas