Trudeau critica las protestas de los camioneros mientras se propagan los convoyes de imitadores

OTTAWA: El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, criticó las protestas encabezadas por camioneros que cerraron el centro de Ottawa en enojo por las reglas de salud de Covid-, ya que Francia y Nueva Zelanda se movieron el jueves para detener sus propios convoyes de imitadores.

La policía de Canadá amenazó con arrestar a los manifestantes que se sumaron al bloqueo del puente Ambassador que une Windsor con la ciudad estadounidense de Detroit en solidaridad con la protesta de camioneros de dos semanas en la capital.

Trudeau dijo al parlamento que los convoyes amenazan la recuperación económica del país.

«Los bloqueos, las manifestaciones ilegales son inaceptables y están afectando negativamente a las empresas y los fabricantes», dijo Trudeau en la Cámara de los Comunes el miércoles. . «Debemos hacer todo lo posible para acabar con ellos».

A los manifestantes, dijo: «No se puede acabar con una pandemia con bloqueos… Hay que acabar con ella con la ciencia. Tienes que acabar con esto con medidas de salud pública».

Anteriormente, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, dijo que los funcionarios estadounidenses estaban «en contacto muy cercano» con las agencias fronterizas canadienses sobre el puente. bloqueo.

Psaki también expresó su preocupación por el impacto de las protestas en la economía estadounidense y dijo que la acción «representa un riesgo para las cadenas de suministro». , a la industria automotriz».

El puente colgante es un corredor comercial clave, utilizado diariamente por más de 40, viajeros y turistas, y camiones transportando bienes por un valor promedio de US$323 millones.

Varias cámaras de comercio y asociaciones industriales canadienses y estadounidenses exigieron que se despejara el puente.

«A medida que nuestras economías emergen de los impactos de la pandemia, no podemos permitir que ningún grupo socave el comercio transfronterizo», dijeron los grupos en una declaración conjunta.

Un tribunal canadiense ordenó el lunes a los camioneros que dejaran de tocar la bocina incesantemente, lo que ha molestado a los residentes y les ha dificultado dormir.

Pero el ruido se está extendiendo. Movimientos similares han surgido en todas partes, desde Nueva York hasta Nueva Zelanda.

El jueves, la policía y los manifestantes antivacunas se enfrentaron en los terrenos del parlamento de Wellington, con decenas de arrestados.

En Francia, miles de manifestantes inspirados por los camioneros canadienses planean converger el viernes por la noche en París, y algunos pretenden seguir adelante. a Bruselas el lunes.

La policía de París se movió el jueves para evitar que se llevara a cabo la protesta, diciendo que prohibirían los llamados «convoyes de la libertad». desplegándose para evitar que se bloqueen las carreteras principales y amenazando a cualquiera que lo haga con una fuerte multa o una pena de prisión.

La noche anterior, el ambiente en las calles del centro de Ottawa era de desafío y celebración.

«No nos vamos a ninguna parte», dijo el camionero John Deelstra, sonriendo desde detrás del volante de su gran camión, que ha estado en la manifestación desde el primer día.

Plantado no muy lejos, el camionero de Ontario, Lloyd Brubacher, ofreció la misma resolución de acero.

«No me voy a ningún lado», dijo a la AFP, y agregó que planeaba «luchar hasta el final». »

Algunos 400 los vehículos todavía están acampados en Parliament Hill debajo de las oficinas de Trudeau, con un telón de fondo de barbacoas, fogatas y música.

«Esta es una situación dramática que está afectando el bienestar de la relación de Canadá con los Estados Unidos y tiene un impacto enorme en la forma en que los negocios puede llevar a cabo sus operaciones», dijo a la AFP el profesor de la Universidad de Ottawa, Gilles LeVasseur.

El llamado Convoy de la Libertad comenzó el mes pasado en el oeste de Canadá, lanzado con ira por los requisitos de que los camioneros se vacunen, o probar y aislar, al cruzar la frontera entre EE. UU. y Canadá.

Después de convertirse en una ocupación de la capital de Canadá, la protesta ha provocado manifestaciones de solidaridad en todo el país y en el extranjero.

El miércoles, la policía de Ottawa advirtió a los manifestantes que podrían enfrentar cargos criminales y que sus camiones podrían ser incautados si continúan con su «ilegal» taponamiento de las calles del centro.

El presidente de la Asociación Canadiense de Fabricantes de Vehículos, Brian Kingston, dijo que el bloqueo del puente Ambassador estaba «amenazando las frágiles cadenas de suministro que ya están bajo presión debido a la pandemia». -escasez y atrasos relacionados».

Los funcionarios señalaron 5,000 los trabajadores de la fábrica en Windsor, Ontario, fueron enviados a casa el martes temprano debido al bloqueo, y varias plantas de ensamblaje de automóviles se preparaban para cerrar, ya que el alcalde de Windsor, Drew Dilkens, expresó temores sobre el impacto duradero en las empresas canadienses.

Michelle Krebs, analista sénior de Autotrader en Detroit, dijo que las plantas de ensamblaje de América del Norte dependen de las entregas oportunas de piezas a través del puente.

El sector automotriz «es una parte significativa de la economía y una parte importante del gasto del consumidor» que ha sido duramente golpeado por el año pasado, dijo.

El ministro de Seguridad Pública de Canadá, Marco Mendicino, advirtió sobre «graves peligros para la economía» y llamó a los manifestantes a «irse a casa».

«Este es un bloqueo económico ilegal… contra todos los canadienses», agregó el ministro de Transporte, Omar Alghabra.

Varias provincias, incluidas Alberta, Quebec y Saskatchewan, anunciaron esta semana un levantamiento o relajación gradual de Covid-19 restricciones.